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tricargo

Genossenschaft

Unser Weg zur Verkehrswende 

Die tricargo Genossenschaft steht für eine faire, nachhaltige und gemeinschaftlich organisierte Mobilität – von der Entwicklung und dem Bau des Lademeisters bis zum Einsatz in der Praxis. Im Mittelpunkt stehen dabei seit Anfang an eine sozial nachhaltige Zusammenarbeit, tolerantes und respektvolles Verhalten, Konsens, Kooperation sowie eine offene Kommunikation.

Jetzt Mitglied werden!

Voici ce que t'offre la coopérative:

Distribution des excédents aux membres
Politisches Engagement
priorité pour les commandes de logistique, de publicité et de véhicules
Beratung zu ökologischen Transportmöglichkeiten
remise unique de 50% pour une commande journalière à la logistique cycliste tricargo
Participation aux décisions dans une entreprise de mobilité innovante

Die Geschichte der tricargo Genossenschaft

2015 stecken wir das erste Mal mit ein paar Fahrradenthusiast*innen die Köpfe zusammen, um zu überlegen, wie wir unserer Vision von einer für Mensch und Natur lebenswerten Stadt näher kommen. Transporträder müssen noch mehr können, als nur die Critical Mass mit großen Soundanlagen zu beschallen, also gründen wir 2016 die tricargo Radlogistik Hamburg UG.

„Von Anfang an steht fest, dass wir auch die Arbeit sozial nachhaltig gestalteten wollen.“

Abstimmung bei der Generalversammlung der tricargo Genossenschaft

Von Anfang an steht fest, dass wir auch die Arbeit sozial nachhaltig gestalten wollen. Tolerantes und respektvolles Verhalten, Konsens, Kooperation sowie offene Kommunikation sind Werte, die fest in den Wurzeln von tricargo verankert sind.

Aus der Überzeugung, dass eine nachhaltige Zukunft nur durch die aktive Teilhabe vieler verschiedener Menschen erreicht werden kann, gründen wir 2018 die tricargo Genossenschaft, in der wir seither den Lademeister (weiter-) entwickeln und produzieren.

Wir starten mit einem gekauften E-Transportfahrrad und produzieren selbst eine Transportbox dafür. Den Alltagsbelastungen hält das gekaufte Dreirad nicht Stand, sodass wir an verschiedenen Stellen technische Verbesserungen vornehmen.

Aufgrund vieler Anfragen interessierter Kund*innen beschaffen wir drei weitere Räder und werten sie technisch weiter auf. Die erreichten Ergebnisse stellen uns allerdings nicht zufrieden, sodass wir bald darauf die ersten Eigenkonstruktionen entwickeln.

Der erste serienmäßig hergestellte Lademeister
Mitarbeitende von tricargo schrauben an einem Lademeisterrahmen


Nach dem Bau von vier Prototypen, vielen Einsätzen in der Radlogistik und anschließenden Optimierungen steht 2020 zum ersten Mal der Lademeister als ausentwickeltes, praxistaugliches und zuverlässiges Transportfahrrad in der heimischen Halle in Hamburg Altona. 

„Nous nous engageons au niveau politique pour un tournant durable de la logistique et des transports.“

Die Lademeister-Flotte wächst

Lademeister, Radlogistik & Co. 

Das machen wir heute alles

Seit 2020 haben wir die Serienproduktion sowie Vertriebsstrukturen aufgebaut und den Lademeister um Features wie Feststellbremse, Blinker oder einem praxistauglichen Witterungsschutz erweitert. Mit fünf Transportradhändlern bestehen bereits Partnerschaften und wir arbeiten daran, dass viele weitere dazukommen. Der Kundenkreis der Radlogistik hat sich vergrößert und wir pflegen dort viele stabile Kooperationen.

Wir erweitern unser Portfolio stetig: Neben der Produktion des Lademeisters und unserer Radlogistik bieten wir heute auch Werbe- und Promotiondienstleistungen, eine Lademeister-Vermietung, Beratung zu nachhaltiger Logistik sowie Werkstattservices an. Seit 2025 ist als neuer Geschäftsbereich der Verkauf von Family Cargobikes für Privatkund*innen hinzugekommen.

Auf politischer Ebene engagieren wir uns als Gründungsmitglied des deutschen Radlogistikverbandes für eine nachhaltige Logistik- und Verkehrswende.

Gemeinsam für eine gelungene Verkehrswende!

Wir sind überzeugt, dass die meisten Unternehmen ihre urbane Logistik nur dann transformieren, wenn ihnen eine perfekt funktionierende Alternative zu Kleintransportern zur Verfügung steht. Mit unserem Lademeister bieten wir ein ausgereiftes Produkt an, das diesen Unternehmen hilft, zukunftsfähig zu sein.

In 2025 gründen wir die tricargo Transportradbau GmbH als weitere Tochterfirma der Genossenschaft. So stärken wir unsere finanziellen Möglichkeiten, um unseren Lademeister in großer Stückzahl auch europaweit vertreiben zu können. Stetig arbeiten wir daran, alle Geschäftsbereiche noch ressourcenschonender zu gestalten. Gemeinsam schaffen wir ein vertrauensvolles Arbeitsumfeld, in dem alle Mitarbeitenden mitbestimmen und ihr volles Potential in unsere Mission einbringen können. Wir sind überzeugt, dass wir auf diese Weise die bestmöglichen Ergebnisse für uns, unsere Partner und für das Klima der Stadt erzielen können.

Gemalter Lademeister mit blauer Transportbox

Die Genossenschaft in Zahlen

18 fest angestellte Mitarbeitende
hält 100% 
der tricargo Radlogistik
seit 2018 für die Verkehrswende im Einsatz
Mehr als 140 Mitglieder

Jetzt in 3 Schritten Mitglied werden​

2. remplir le formulaire de participation

Remplis le formulaire en deux exemplaires et signe les deux. Une part sociale s'élève à 100 €. En tant que membre, tu souscris au moins trois parts sociales.

Télécharger le formulaire d'adhésion

3. renvoyer le formulaire

Veuillez envoyer le formulaire rempli et signé en deux exemplaires par la poste à :

tricargo eG
Waidmannstraße 12
22769 Hamburg

Le comité directeur te renverra une version signée. N'hésite pas à nous contacter si tu as d'autres questions.

Prendre contact

 1. Satzung lesen

Tu trouveras notre mission, nos valeurs et nos idéaux dans nos statuts.

Télécharger les statuts 

Conseil de surveillance (bénévole)


Uwe Lübbermann
Fondateur et entrepreneur, Premium

Carmen Wilckens
Diplômée en économie, présidente de Westwind Hamburg e.V.

Dirk Stresska
Conseiller fiscal et expert-comptable

Florian Timm
Expert en commerce

Jens Deye
Membre du conseil d'administration de VCD Landesverband Nord e.V.

Alexander Szlovák
Fondateur et entrepreneur

Comité directeur


Björn Fischer
Ingénieur diplômé en construction mécanique

Ronald Meier
Ingénieur diplômé en télécommunications